Önceki kontrol listesine bakım ve taşıma sonrası yeniden kontrol de eklenebilir. Özellikle misinanın gerilimi ve kurşunun geri gelmesi açısından değişen bir durum olup olmadığına bakılmalı.
Kaşıkta halka ve iğne kontrolü için ilk denemeyle son denemeyi aynı ölçütlerle karşılaştırmak önemli. Koşullar değişmişse bunu ayrıca not etmek gerekir.
Bu konuya fotoğraf eklenecekse meranın derinliği ve dip engelleri anlaşılacak şekilde çekilmesi yararlı olur. Kişilerin yüzlerini ve hassas konum bilgilerini paylaşmak gerekmiyor.
Kurşun takılı halde kamışı araç içine koymak bazen asıl sorunu gizleyebilir. Önce mevcut düzenin hangi aşamasında sorun çıktığını tarif etmek daha iyi bir teşhis sağlar.
Bir ayrım daha var: takılma riski ve zeminin yapısı ile ekipmanın sınırları birlikte düşünülmeli. Koşula uymayan bir seçimi daha fazla kuvvet uygulayarak telafi etmeye çalışmamak gerekir.
